¿Cuanto va a costar estacionarse en la zona de Parquímetros?

• Puebla la tarifa mas cara del país
• Ocho pesos por hora a cambio de ¿que?

Según una nota periodistica aparecida en e-consulta, (ver nota aquí) la ciudad de Puebla sería la segunda tarifa mas cara de todo el país, sin embargo en Teotihuacán estado de México que es un poco más elevada ya suspendieron el proyecto de los Parquímetros por la inconformidad de los ciudadanos. ¿aqui nos vamos a dejar?

Ahora bien a los habitantes de los polígonos donde van a poner los Parquímetros, así como a los trabajadores, los comerciantes y los usuarios nos va a costar una fortuna asisitir a estos lugares.

La reacción va a ser muy simple vamos a dejar de ir a estos lugares. Pero pobres de los vecinos que habitan en estas calles y que no tienen donde estacionar sus autos, ellos a ¿donde se pueden ir?

Y que poca sensibilidad de la Presidenta Blanca Alcalá que no quiere ver como se va a afectar a los médicos, enfermeras , trabajadores y los familiares de los enfermos de los hospitales que están dentro de los polígonos donde pretenden instalar los Parquímetros. Por ejemplo el hospital Universitario; el hospital de San José, de San Alejandro y el de Traumatología y Ortopedia todos estos del IMSS; el hospital Betania entre otros.

Y ¿ya pensó la Alcaldesa en el daño patrimonial que les está haciendo a los maestros de las escuelas publicas y privadas de estas zonas con Parquimetros? No se vale.

Nomás hagan cuentas de lo que nos va a salir estacionarnos:

Por día: $96.00

Por semana:$504.00

Por mes $2,184.00

Por año: $26,208.00

Estas cifras resultan de multiplicar el costo de $8.00 por hora y haciendo uso de un lugar de estacionamiento en los horarios en que van a cobrar.

Los horarios de cobro son:

Lunes a viernes de 9 de la mañana a 9 de la noche

Sabados de 10 de la mañana a 1 de la tarde.

¿Donde pretenden instalar los Parquímetros?

¿Porqué Blanca Alcalá y sus secuaces han ocultado a los ciudadanos los lugares donde pretenden colocar los Parquimetros?
Porque tienen miedo de la reacción social. Saben su pecado.

La Alcaldesa no entregó a los Regidores el Anexo 1 del Título de Concesión donde se especifican las calles afectadas.
¿Como pudieron entonces los Regidores Priístas aprobar algo que no conocen?
Les dieron línea para aprobar sin preguntar.

Pero aquí está la información que hasta el momento se ha conseguido, sin embargo en el Título de Concesión se especifica que se pueden ampliar a otras calles para alcanzar el número de espacios que necesitan para lograr 9,279 espacios de estacionamiento en donde van a cobrar $8.00 por hora.

Las zonas de afectación de los Parquímetros estan comprendidas en 6 polígonos:

Polígono 1. Centro Histórico.
Número de Parquímetros a instalar: 2,257
Calles afectadas: Las comprendidas dentro del perímetro formado por 12 oriente-poniente, 6 norte-sur, 13 oriente-poniente y 7 norte-sur.

Polígono 2. Paseo Bravo y Avenida Juárez.
Número de Parquímetros a instalar: 1,677
Calles afectadas: 5 poniente, Av. Juárez y 9 poniente desde el Paseo Bravo (13 sur) hasta el Boulevard Atlixco; incluyendo las calles y privadas perpendiculares comprendidas en este perímetro.

Polígono 3. IMSS San José
Número de Parquímetros a instalar: 353
Calles afectadas: Zona delimitada por las avenidas 12 oriente hasta la 22 oriente desde la 5 de Mayo hasta el Boulevard 5 de Mayo

Polígono 4. Hospital de Ortopedia IMSS y Diagonal Defensores
Número de Parquímetros a instalar: 781
Calles afectadas: Zona delimitada por la Av. 2 poniente hasta la 18 poniente entre el Boulevard Aarón Merino Fernández hasta la Diagonal Defensores de la República.

Polígono 5. Zona Comercial de la 25 y la 31.
Número de Parquímetros a instalar: 3,877
Calles afectadas: Zona delimitada por las avenidas 23 oriente-poniente, 25 oriente-poniente, 27 oriente-poniente, 29 oriente-poniente, 31 oriente-poniente y avenida 33 oriente-poniente, incluyendo las calles transversales desde el Boulevard 5 de Mayo hasta el Boulevard Atlixco.

Polígono 6. Finanzas
Número de Parquímetros a instalar: 334.
Calles afectadas: Zona delimitada por las avenidas 7 oriente, 9 oriente, 11 oriente, 13 oriente y 15 oriente desde la 18 sur hasta la 26 sur (Parque ecológico)

Blanca Alcalá se hizo Cómplice

El pasado martes 22 de julio, en sesión extraordinaria de Cabildo, se aprobó el acta de la sesión del 14 de julio pasado (ver nota periodística) en que el Ayuntamiento encabezado por Blanca Alcalá modificó algunas clausulas del Titulo de Concesión a JAJOMAR SA de CV.

Junto con el Diputado Local Manuel Janeiro F., y el presidente del Comite Municipal del PAN Ing Bernardo Arrubarrena G., fui testigo (ver nota) de como la mayoría priísta aprobó el acta sin permitir que se saciaran las dudas y los cuestionamientos que los Regidores del PANAL, PT y PAN realizaron al proceso y al acta misma.
Además el anexo técnico del título de Concesión, donde se especifican las zonas donde se instalarán los Parquímetros no fue entregada a los Regidores. A este respecto la Presidenta Municipal se comprometió a entregar este anexo a los miembros del cabildo solicitantes en las Comisiones correspondientes, sin embargo no especificó fecha.

Con este hecho Blanca Alcalá no solo reenvió al Congreso local para autorización de la Concesión por 15 años, también aceptó explícitamente todos y cada uno de los términos de la Concesión y del proceso de licitación. De otra manera pudo pedir a la Contraloría que se investigara si el proceso cumplió con todas las formalidades que la ley obliga, pero no lo hizo. Pudo también cancelar la Concesión por la afectación económica que produce, pero no lo hizo. Pudo pedir que se realizara una consulta pública, pero no lo hizo. Pudo frenar el proceso hasta que se lleve a cabo un estudio técnico integral de vialidad, pero no lo hizo.

¿Pudo pero no quiso o pudo pero no la dejaron?

Blanca Alcalá se hizo cómplice, pues ahora ella es la Presidenta Municipal.

¿Qué proponemos?

•SE CANCELE LA PRETENDIDA CONCESION DE PARQUIMETROS.
•TRANSPARENCIAY RENDICION DE CUENTAS
–Que se entregue y publique en Internet el anexo 1.(Contiene la localización exacta de parquímetros)
–Que se aclare el proceso de licitación. (Irregularidades de empresas que se les permitió concursar y al final no presentaron propuesta y la otra que se descalificó por no cumplir requisitos)
–Que se aclare el proceso que el ayuntamiento, el gobernador del estado y el congreso local han realizado. (¿Qué tramite dio el congreso a la solicitud de autorización de parquímetros de Javier López Zavala y del Gobernador Mario Marín ? ¿porque Doger primero manda la solicitud de autorización al congreso y luego la pretendió detener?¿Porqué Blanca Alcalá no ha criticado la concesión de parquímetros como otras acciones de Doger?)
–Que se inicie procedimiento de sanción contra quien resulte responsable por daño patrimonial al erario municipal. (Licitación ilegal y supuesta afectación al actual ayuntamiento por no turnar al congreso)

Y… ¿qué pasó?... SILENCIO CÓMPLICE

ENTONCES LLEGA BLANCA ALCALÁ...

• Sesión de cabildo del 14 de julio de 2008. En asuntos generales de manera sorpresiva se informa al cabildo que se realizarán modificaciones al titulo de concesión otorgado a JAJOMAR y que se enviará el asunto al Congreso Local pues la empresa concesionaria presentó un recurso ante la sindicatura, el cual resuelve que de no turnarse inmediatamente el ayuntamiento tendrá que pagar una penalización por el tiempo transcurrido sin operar la concesión de parquímetros.
• Sesión extraordinaria de cabildo del 22 de julio de 2008. Se aprueba (por mayoría priísta y con el voto en contra de los regidores del pan) acta de sesión del 14 de julio. La presidenta municipal se compromete a entregar (en fecha sin definir) a los regidores del pan, el anexo 1 y la respuesta al recurso presentado por JAJOMAR.
  

Todo empezó con Enrique Doger...

El 27 de julio de 2007, (con el voto en contra de los regidores del pan) se aprueba y asigna concesión a JAJOMAR S.A. DE C.V. Esta concesión es para otorgar el “servicio público de estacionamiento en la vía pública, mediante la administración, instalación y operación de estacionómetros (parquímetros) en el municipio de Puebla.

Doger envía a Marín, la solicitud de autorización para que este la remitiera al Congreso del Estado y López Zavala, entonces Secretario de Gobernación el, el 23 de agosto de 2007, turna la autorización de Marín al congreso para que apruebe la concesión de parquímetros a JAJOMAR SA DE CV

Y… ¿qué pasó? Ocultaron y nunca entregaron a los regidores del PAN ni publicaron en Internet, las zonas donde se instalaran los parquímetros y que están contenidos en el anexo 1 del titulo de concesión.
En diciembre Doger intenta detener el tramite en el congreso, pero JAJOMAR se inconforma y lo impide.

¿De quién es el negocio?

La concesion de los parquimetros en Puebla despierta muchas sospechas.
La forma en que se realizó violentando los procedimientos legales y juridicos y la forma en como el PRI defiende a rabiar la posicion de que se tiene que entregar a JAJOMAR, SA de CV solo es la confirmación de que algo apesta.
¿Porque el anterior alcalde Enrique Doger realizó todo el proceso de concesión pero al final ya no la concretó?
¿Porqué ahotra la Presidenta Blanca Alcalá retoma el procedimiento y lo envia al Congreso local cuando podía haberlo detenido?
¿Porqué Javier Lopez Zavala cuando era Secretario de Gobernación de Mario Marín mete su cuchara y turna la solicitud de concesion al Congreso del estado?
¿De quien es el negocio? ¿De Marín, de Zavala, de Doger, de Blanca Alcalá, o ya todos estan embarrados?